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該文簡(jiǎn)單介紹了焦化企業(yè)脫硫廢液的處理方法,通過(guò)脫色正常生產(chǎn)時(shí),把母液槽內(nèi)母液打往蒸發(fā)釜,脫色清液打一個(gè)月, 以后每半年換油一次,加油量為油標(biāo)線

將脫硫廢液用活性炭在一定的溫度下進(jìn)行脫色,脫色后的清夜進(jìn)入清液儲(chǔ)槽暫時(shí)售價(jià)在4500元以上,硫代硫酸銨混鹽每噸在200元以上,全年生產(chǎn)以330天計(jì),

(2009?三明一模)氯化亞銅(CuCl)在石油工業(yè)生產(chǎn)中常用作脫硫劑和脫色劑.工業(yè)生產(chǎn)氯化亞銅的一種工藝流程如圖所示:已知:①CuCl難溶于水和乙醇,干燥的CuCl在空氣中

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非加氫脫硫技術(shù)主要包括吸附脫硫、生物脫硫、氧化脫硫以及膜分離技術(shù)等,吸附脫硫脫色技術(shù)以其設(shè)備投資低、脫硫率高、不耗氫、吸附劑價(jià)格較低等優(yōu)點(diǎn),具

氯化亞銅(CuCl)在石油工業(yè)生產(chǎn)中常用作脫硫劑和脫色劑.工業(yè)生產(chǎn)氯化亞銅的一種工藝流程如圖所示:已知:①CuCl難溶于水和乙醇,干燥的CuCl在空氣中比較穩(wěn)

02、柴油深度脫硫脫芳烴的工藝方法03、柴油脫色、廢機(jī)油裂化的通用裝置04、柴油餾分深度脫硫脫芳催化劑及其制備05、變色柴油、焦化柴油的精制生產(chǎn)工藝方法06、劣質(zhì)柴油

使用范圍: 一種柴油餾分深度脫硫和脫色的加氫方法。柴油餾分原料油與氫氣混合進(jìn)入使用該方法,可以生產(chǎn)出硫含量滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)要求的優(yōu)質(zhì)柴

脫硫廢液提鹽裝置 熔硫釜 硫氰酸銨 硫酸銨 張經(jīng)理: 張總:>> 返回 << 脫色釜 說(shuō)明: 下一條: 熱換器 上一條: 真空機(jī)組

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