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高速鐵路車輪減振降噪優化方法--《環境工程》年S期而且在Hz以上的頻段內占主導,對列車車輪進行優化設計,通過改變車輪的形狀,可以達到較好的減振降噪效果。本文對高速鐵路車輪優化方法進行詳細的分析評論,并提出相。

高速鐵路的減振降噪問題-道客巴巴高速鐵路硇濂振降噪問題安宇鐵道第三勘察設計院地鐵分院天津·其它·摘關鍵詞要分析了高速鐵路產生振動和噪聲的原因,提出了減振降噪的基本對策,指出需要。

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